妻子抱着 14 个月孩子被甩飞空中,丈夫下车后悔痛哭!千万别再犯这样的错误

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原标题:妻子抱着 14 个月孩子被甩飞空中,丈夫下车后悔痛哭!千万别再犯这样的错误

3月10日,安徽宣城发生的一起交通事故,让一个家庭陷入悲剧。一辆轿车忽然失控冲出路面,撞断一棵小树后翻滚着冲入路边一处低洼的田地中。

△ 事故车辆前挡风玻璃碎裂

令人触目惊心的是,随着车辆快速翻滚,车内两人被高高地甩到空中,随后重重摔落。

经调查,事故车辆内坐的是一家四口,丈夫开车,系着安全带,妻子坐在副驾驶位,未系安全带,还怀抱着一名还未满 14 个月的幼儿,后排则坐着一名十二三岁的少年,也未系安全带。

事故发生瞬间,副驾驶位车窗碎裂,妻子和幼儿则在巨大的离心力作用下被甩飞。

摔落后,妻子很不幸地摔在一片田地周围扎的栏杆上,当场死亡。幼儿则摔在了田地中,由于土质比较松软,幸运地保住了生命。

后排的少年也很幸运,并未在事故中受到严重伤害。

但这个家庭永远地失去了女主人,丈夫失去了妻子,孩子失去了妈妈

这样的案件几乎每天都在发生,在中国,大人不习惯系安全带,大多数的孩子也都缺少必要的保护,其中最典型的就是儿童安全座椅。

每年有 1.85 万名儿童

白白死去

根据交通部数据报告显示,我国每年有 1.85 万名 14 岁以下儿童死于交通事故。

据《中国儿童道路交通安全蓝皮书》(2017版)的调查数据显示,在造成 0~14 岁儿童死亡的原因中,按照死亡人数占比排列,道路交通事故成为第 4 位死因。

这一数据远高于我们熟悉的各种儿童疾病

不光总死亡人数,在儿童死亡率上中国也遥遥领先,中国儿童的车祸死亡率是欧洲同年龄段儿童的 2.5 倍,是美国儿童的 2.6 倍。

在对全国 0~14 周岁儿童的家长,发放的调查问卷中(其中有效问卷3000份)显示,中国儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着坐后排,占比达到了 52.07%。

其次是使用儿童座椅坐后排,占比仅 32.62%。

另外还存在一定比例的其他错误的乘坐方式。

另一份数据显示,欧美国家安全座椅的使用率达到95%,而中国却只有1%,即使在一些大城市中,也没有超过 5%。

据估计,和只使用安全带相比,加高座椅可以将 4 至 7 岁儿童在道路交通事故中严重受伤的风险降低 59%。

儿童安全座椅(儿童约束装置)可以将婴儿道路交通事故死亡可能性降低70%,将幼儿道路交通事故死亡可能性降低 54% 至 80% 。

不使用儿童安全座椅,是中国儿童死亡率高于其他国家的重要原因之一。

发生事故时,

妈妈的怀抱最危险

文章开头提到的惨剧证明:妈妈的怀抱并不是最安全的!

我们通过两组碰撞实验数据来证实:

❶ 时速40公里遭遇车祸,车内的人会瞬间产生约 30 倍于自己的前冲力,0 公斤( 1 岁左右)的儿童相当于 300 公斤,50 公斤大人相当于 1500 公斤。

不管你坐前排还是后排,你都不可能抱住一个约 600 斤的“小孩”?

千万别自诩天生神力!

也别谈妈妈的本能!

孩子很有可能从成人的手中飞出去,撞上前方的挡风玻璃或是座椅。

这时,你只能看着孩子飞出你的怀抱,撞碎了前挡玻璃,飞翻着,像断了线的木偶,撞向前面的障碍物,在他从引擎盖上随意得滑落下去的时候,拖出来一道长长的血痕。

❷ 当发生车祸时,安全气囊的展开速度为 300 公里/小时,如果坐前排抱孩子的大人(50公斤),相当于一个 1.5 吨重的物体和一个以 300 公里/小时展开的安全气囊的双重夹击,能活下来已是万幸!

还有些家长存在认识上的误区,认为安全带对孩子有用,但试验和惨痛案例告诉我们,事实并非如此。

后排那个唯一系着成人安全带的孩子,头以一种古怪的方式垂着。你手伸过去的时候,发现孩子已经没有了呼吸。

据世界卫生组织统计数据显示:

  • 发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率,是安装了儿童安全座椅的 8 倍;
  • 在发生事故时,正确使用儿童安全座椅能大幅降低车内儿童死亡率,尤其是 1 岁以内的婴儿,高达 71%。

只不过对于中国家庭来说,还有一个问题没有解决——他们拒绝使用。

为什么有些中国人

不给孩子用儿童安全座椅?

全球销售的儿童安全座椅中,六成是“中国制造”。中国一年新增 2000 万辆车,但是安全座椅只卖出去 50 万个。

为什么中国人生产全世界的儿童安全座椅,自己却不愿意用?

❶ 缺乏强制性的安全座椅的立法,是中国安全座椅无法推广的最主要原因。

在欧洲和美国,很早就有有关于儿童安全座椅的立法,没有安装儿童安全座椅的车辆是无法上路的。

而我国在 2014 年才出台相应法规,上海市在《上海市未成年人保护法》中规定:

未满 4 周岁的孩子乘坐私家车,应该配备并正确使用儿童安全座椅。

其次是深圳山东等地。在全国范围内,依旧还有大片空白。

在联合国和世界卫生组织建议的针对五大道路安全风险(超速、酒后驾驶、托车头盔、安全带和儿童约束装置)的立法中,只有在儿童约束装置这一块,我国还是空白。

❷ 缺乏对于儿童安全座椅的正确认识也是其推广的阻碍。

对于儿童座椅作用的正确认知是家长为儿童正确使用儿童座椅的前提条件,只有23.76%的家长对儿童座椅的作用完全了解。

在针对“不购买儿童安全座椅的原因”进行调查后,发现主要原因是:

  • 孩子不喜欢
  • 安装、拆卸不方便
  • 占用空间太大

在拥有儿童座椅但不使用的原因中,儿童不愿意使用(89%)是主要的原因。

在后期的调查问卷中发现,因为孩子不喜欢,家中老人会更加阻拦。

孩子的爷爷奶奶非常反对安全座椅,说孩子坐在里面可怜,遭罪,爷爷奶奶不怕累,他们来抱着。

因此很多家庭即使在购买了安全座椅后,仍最终不敌家中“老少”的力量,最终放弃使用。

所以,现状是,很多家长认为车祸这种事是小概率事件,我开慢点自然就没事。

现状是,很多母亲/老人仍选择自己抱着孩子,而不愿意相科学和试验数据。

孩子的安全,

需要你的一点努力

世界卫生组织前任总干事陈冯富珍,在 2015 年关于《确保儿童交通安全十大策略》一文结尾是这样期许和展望的:

一个国家的未来在于年轻人,我们不能在交通事故中失去儿童。

我们希望这篇文章的宣传,能够推动儿童安全座椅在全国范围内的立法。

我们希望一两年之后,再也见不到“中国家长为什么不给孩子使用儿童安全座椅”,这种让我们身为中国人感到羞愧的问题。

我们希望看到这篇文章的家长,于自己,开车系好安全带;于孩子,让他坐进儿童安全座椅中,减少意外的发生。

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